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빠르게 회복되는 과정에서항공안전사고가 운항편수와 비례해 증가하고 있다는 진단이 나오고 있다.

해외에서는 팬데믹 기간보다항공안전사고가 약 25% 증가했다는 보고가 있으며(ICAO Safety Report 2024 기준), 국내에서도 무안공항 참사와 김해공항 지상화재사고.

기술·정책 연구, 전문 인력 양성, 산학연 협력까지 연결하며항공안전전주기를 아우르는 통합 거버넌스 체계가 구축된 것이다.

"무결점항공안전확보" 28일 한국항공대학교에서 열린항공안전센터.

김해공항 이동지역항공안전합동점검반 관계자들이 기념사진을 찍고 있다.

새롭게 도입된 프로그램은 GE에어로스페이스의 이벤트 측정 시스템(EMS)으로, 비행 과정.

모지안 앵커> 최근 잇따른 항공기 사고를 예방하기 위해, 관련 기관과 전문가들이 한자리에 모여항공안전혁신 방향을 논의했습니다.

https://www.bluecitypmc.co.kr/

현장에서 불필요한 규제의 개선과항공안전청 설립 등이 제안됐습니다.

활주로 이탈 방지 시스템(EMAS) 도입도 해외 사례를 토대로 검토한다.

국토부는 이 같은 내용을 총망라한항공안전혁신 방안을 이달 중 발표할 계획이다.

현재 추산한 투입 재원만 3년간 2470억원 규모다.

참사 이후 폐쇄 상태인 무안공항은.

인천국제공항공사가 인천공항 조류충돌예방위원회를 연 뒤 기념사진을 촬영하고 있다.

공항공사 제공 인천국제공항공사는항공안전강화를 위해 ‘인천공항 조류충돌위원회’ 제도를 확대 운영한다고 1일 밝혔다.

공항공사는 조류충돌로 인한 항공기 피해 예방을.

국토부가 주최하고 한국교통연구원이 주관하는 토론회는 이날 오후 서울 대한상공회의소.

항공안전장비 시연 [배재대 제공.

배재대는 전국 대학 최초로 2개의항공모형 비행 실습실을 갖추고,항공.

국토부가 주최하고 한국교통연구원이 주관하는 토론회에는 공공기관과 산학연 전문가.